Galfer Sport - ostatní značky

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek.​ Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.  

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. ​Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. ​Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a  vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z  důvodu přehřátí  Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek.​ Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. ​Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.  

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k  "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí  Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u  sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. ​​Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a  vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z  důvodu přehřátí  Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám.  

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. ​Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.