Galfer

Brzdový kit Galfer Sport pro přední nápravu Alfa Romeo 147,156,GTV Komplení set sportovních drážkovaných kotoučů Galfer DFT1055 s drážkováním otevřeným na venkovním obvodu kotoučů pro maximálně efektivní odvětrávání plynů vznikajících při brždění a správné čistění povrchu brzdových destiček. Velká odolnost vůči poškození a destrukci díky použité slitině s vysokým obsahem uhlíku. Ideální kombinace kvalitních brzdových kotoučů a sportovních destiček od identického výrobce v jednom balení. Taktéž se doporučuje případná montáž opancéřovaných brzdových hadic. Průměr kotouče 284mm. Přesné aplikace naleznete v detailním popisu

Brzdové desky Galfer Racing směs FDRT1066. Organická směs vyvinutá pro závodní vozy nejvyšší úrovně Vynikající náběh, perfektní modulace, široký rozsah využití Ideální pro okruhy, rally i off-road.  Taktéž perfektní volba pro sportovní provoz v běžném silničním provozu.  Perfektní kombinaci agresivity a modulace. Vyzkoušeno a ověřeno na závodech typu PCWRC, Rally Raid a Formula 3 Euroserie. Použití od 0°C do 700°C. Koeficient tření až 0,.59 u. V porovnání se směsí FDR1065 až o 20% delší životnost. Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Charakteristika kotoučů Galfer: Nerezová ocel s vysokým obsahem uhlíku Anodizované nebo chromované středy ze speciální slitiny AL 7075 T6 nebo 6082 T6 Koncentrace na maximální výkon Nižší váha znamená úsporu rotační hmoty, což vede ke zlepšení chování Vašeho  motocyklu při brždění Více brzdného účinku Lepší rozklad teplot Nižší provozní teploty Eliminace poškrábání kotoučů Vynikající odolnost vůči korozi Přesné aplikace naleznete v tabulce vlevo, postupně po rozkliknutí obrázku.

Charakteristika kotoučů Galfer: Nerezová ocel s vysokým obsahem uhlíku Anodizované nebo chromované středy ze speciální slitiny AL 7075 T6 nebo 6082 T6 Koncentrace na maximální výkon Nižší váha znamená úsporu rotační hmoty, což vede ke zlepšení chování Vašeho  motocyklu při brždění Více brzdného účinku Lepší rozklad teplot Nižší provozní teploty Eliminace poškrábání kotoučů Vynikající odolnost vůči korozi Přesné aplikace naleznete v tabulce vlevo, postupně po rozkliknutí obrázku.

Brzdové desky Galfer Racing směs FDR1065. Organická směs vyvinutá speciálně pro závodní vozy. Okamžitý náběh a perfektní modulace, díky své univerzálnosti oblíbená u velkého počtu závodníků i sportovně laděných řidičů.  Ideální pro okruhy, rally,track days, a off-road. Pracovní teplota 0°C-700°C,koeficient tření 0,56µ. Možný výskyt zvukových efektů. Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.

Sportovní drážkované brzdové kotouče renomované značky Galfer se zvýšeným obsahem uhlíku pro větší koeficient tření a maximální teplotní odolností. Drážkování otevřené na venkovním obvodu kotoučů pro maximální efektivitu odvětrávání plynů vznikajících při intenzivním brždění a pro efektivní čistění povrchu destiček Slitina oceli maximálně obohacená o uhlíkové částice pro docílení větší frikce a tím pádem i vyššího brzdného účinku Kompozice kotoučů rezistentní vůči vysokým teplotám a tím pádem odolné vůči destrukcím kotouče jako takového Atraktivní design Přesné aplikace viz. produktový manuál níže.

Sportovní drážkované brzdové kotouče renomované značky Galfer se zvýšením obsahem uhlíku pro větší koeficient tření a maximální teplotní odolností. Drážkování otevřené na venkovním obvodu kotoučů pro maximální efektivitu odvětrávání plynů vznikajících při intenzivním brždění a pro efektivní čistění povrchu destiček Slitina oceli maximálně obohacená o uhlíkové částice pro docílení větší frikce a tím pádem i vyššího brzdného účinku Kompozice kotoučů rezistentní vůči vysokým teplotám a tím pádem odolné vůči destrukcím kotouče jako takového Atraktivní design Přesné aplikace naleznete viz.produktový manuál níže.

Závodní kotouče Galfer pro vozy skupiny N. sportovní provoz i běžný provoz  vysoký obsah uhlíku pro zajištění konstantního tření PCD 100 mm celkové rozměry 316x20 mm  

Brzdový kit Galfer Sport pro přední nápravu Opel Astra  H,Corsa C,Meriva,Zafira Komplení set sportovních drážkovaných kotoučů Galfer DFT1055 s průměrem 280 mm (shodné s OE rozměry) s drážkováním otevřeným na venkovním obvodu kotoučů pro maximálně efektivní odvětrávání plynů vznikajících při brždění a správné čistění povrchu brzdových destiček Velká odolnost vůči poškození a destrukci díky použité slitině s vysokým obsahem uhlíku. Ideální kombinace kvalitních brzdových kotoučů a sportovních destiček od identického výrobce v jednom balení Taktéž se doporučuje případná montáž opancéřovaných brzdových hadic Přesné aplikace naleznete v detailním popisu.

Sportovní drážkované brzdové kotouče renomované značky Galfer se zvýšeným obsahem uhlíku pro větší koeficient tření a maximální teplotní odolností. Drážkování otevřené na venkovním obvodu kotoučů pro maximální efektivitu odvětrávání plynů vznikajících při intenzivním brždění a pro efektivní čistění povrchu destiček Slitina oceli maximálně obohacená o uhlíkové částice pro docílení větší frikce a tím pádem i vyššího brzdného účinku Kompozice kotoučů rezistentní vůči vysokým teplotám a tím pádem odolné vůči destrukcím kotouče jako takového Atraktivní design Přesné aplikace naleznete viz.produktový manuál níže.

Brzdový kit Galfer Sport pro přední nápravu Ford Mondeo I, Cougar,Scorpio Komplení set sportovních drážkovaných kotoučů Galfer DFT1055 s průměrem 260 mm (shodné s OE rozměry) s drážkováním otevřeným na venkovním obvodu kotoučů pro maximálně efektivní odvětrávání plynů vznikajících při brždění a správné čistění povrchu brzdových destiček Velká odolnost vůči poškození a destrukci díky použité slitině s vysokým obsahem uhlíku. Ideální kombinace kvalitních brzdových kotoučů a sportovních destiček od identického výrobce v jednom balení Taktéž se doporučuje případná montáž opancéřovaných brzdových hadic Průměr kotouče 260mm Přesné aplikace naleznete  v detailním popisu.

Brzdové desky Galfer Sport směs FDT1055,homologace dle R90. Určeno pro sportovní jízdu a vyšší zatížení brzd v běžném provozu. Pro řidiče,kterým sériové desky teplotně nedostačující a dochází k "fadingu"=vadnutí brzd z důvodu přehřátí Koeficient tření do 0,44 , provozní teplota třecího materiálu 0-550°C. Bez zvýšeného opotřebení kotouče a hlučnosti brzd,zachován komfort brždění jako u sériových desek. Vyšší počáteční brzdný účinek proti sériovým deskám. Přesné aplikace naleznete v produktovém manuálu níže.