81 kw / 110 hp

V případě, že sada National standartní řady Premier(bez přípony HDS) je indikována skladem, sada National řady HDS je obvykle připravena do 2 pracovních dnů. Kvalitní spojkové komponenty Anglické značky National, řady HDS, upravené firmou Renovak. Úprava spočívá v použití osvědčeného třecího materiálu HDS57 se zvýšenou tepelnou odolností a koeficientem tření, který zaměníme za původní sériový třecí materiál na spojkové lamele, čímž dojde obvykle k navýšení kapacity spojky o cca +15-20% v závislosti na dimenzaci přítlačného talíře. Ostatní díly zůstávají sériové, bez úpravy. Všechny komponenty jsou 100% nové bez použití renovovaných dílů. Použití do běžného provozu na sériových vozech. Použití na vozech se zvýšeným kroutícím momentem, např.chiptuning nebo vozech s náročným provozem (taxi služby, veřejné záchranné složky, rozvozové služby apod.) Zachování jízdního komfortu jako u lamely v sériovém provedení. Při běžných provozních podmínkách vozu standartní životnost lamely a běžné opotřebení ostatních dílů spojky. Spojka řady National HDS57 v obvyklých případech vyřeší prokluz spojky po zvýšení kroutícího momentu motoru.Nicméně stále se jedná o obložení na organické bázi a v kombinaci se  sériovým přítlačným talířem nelze garantovat přenos vždy a za všech podmínek.V případě vysokého navýšení kroutícího momentu nebo náročných provozních podmínek je ideální použít zesílený přítlačný talíř,u kterého je stanovena kapacita přenosu v Nm,nebo lamelu s kovokeramickým obložením. Pro tyto případy nás kontaktujte a výběr vhodné kombinace  s Vámi zkonzultujeme. Průměr spojky: 228 Počet zubů: 28 Servisní kit k setrvačníku ze sady CK9782F / HDS.

V případě,že sada National standartní řady Premier(bez přípony HDS) je indikována skladem , sada National řady HDS je obvykle připravena do 2 pracovních dnů. * Kvalitní spojkové komponenty Anglické značky National,řady HDS,upravené firmou Renovak.Úprava spočívá v použití osvědčeného třecího materiálu HDS57 se zvýšenou tepelnou odolností a koeficientem tření,který zaměníme za původní sériový třecí materiál na spojkové lamele,čímž dojde obvykle k navýšení kapacity spojky o cca +15-20% v závislosti na dimenzaci přítlačného talíře. * Ostatní díly zůstávají sériové,bez úpravy. * Všechny komponenty jsou 100% nové bez použití renovovaných dílů. * Použití do běžného provozu na sériových vozech.Použití na vozech se zvýšeným kroutícím momentem,např.chiptuning nebo vozech s náročným provozem(taxi služby,veřejné záchranné složky,rozvozové služby apod.) * Zachování jízdního komfortu jako u lamely v sériovém provedení. * Při běžných provozních podmínkách vozu standartní životnost lamely a běžné opotřebení ostatních dílů spojky. * Spojka řady National HDS57 v obvyklých případech vyřeší prokluz spojky po zvýšení kroutícího momentu motoru.Nicméně stále se jedná o obložení na organické bázi a v kombinaci se  sériovým přítlačným talířem nelze garantovat přenos vždy a za všech podmínek.V případě vysokého navýšení kroutícího momentu nebo náročných provozních podmínek je ideální    použít zesílený přítlačný talíř,u kterého je stanovena kapacita přenosu v Nm,nebo lamelu s kovokeramickým obložením.Pro tyto případy nás kontaktujte a výběr vhodné kombinace  s Vámi zkonzultujeme.

V případě, že sada National standartní řady Premier(bez přípony HDS) je indikována skladem, sada National řady HDS je obvykle připravena do 2 pracovních dnů. Kvalitní spojkové komponenty Anglické značky National, řady HDS, upravené firmou Renovak. Úprava spočívá v použití osvědčeného třecího materiálu HDS57 se zvýšenou tepelnou odolností a koeficientem tření, který zaměníme za původní sériový třecí materiál na spojkové lamele, čímž dojde obvykle k navýšení kapacity spojky o cca +15-20% v závislosti na dimenzaci přítlačného talíře. Ostatní díly zůstávají sériové, bez úpravy. Všechny komponenty jsou 100% nové bez použití renovovaných dílů. Použití do běžného provozu na sériových vozech. Použití na vozech se zvýšeným kroutícím momentem, např.chiptuning nebo vozech s náročným provozem (taxi služby, veřejné záchranné složky, rozvozové služby apod.) Zachování jízdního komfortu jako u lamely v sériovém provedení. Při běžných provozních podmínkách vozu standartní životnost lamely a běžné opotřebení ostatních dílů spojky. Spojka řady National HDS57 v obvyklých případech vyřeší prokluz spojky po zvýšení kroutícího momentu motoru.Nicméně stále se jedná o obložení na organické bázi a v kombinaci se  sériovým přítlačným talířem nelze garantovat přenos vždy a za všech podmínek.V případě vysokého navýšení kroutícího momentu nebo náročných provozních podmínek je ideální použít zesílený přítlačný talíř,u kterého je stanovena kapacita přenosu v Nm,nebo lamelu s kovokeramickým obložením. Pro tyto případy nás kontaktujte a výběr vhodné kombinace  s Vámi zkonzultujeme. Průměr spojky: 228 Počet zubů: 28 Přestavba na jednohmotový setrvačník za původní dvouhmotový.